打造三峽旅遊龍頭，引領千億産業發展！在高(gāo)質量發展的(de)洪流中，宜昌交旅集團主動扛起引領全市交通旅遊發展發展的(de)時代重任。

近年(nián)來，交旅集團始終堅持以新理(lǐ)念指導企業實踐，在跨越之路上高(gāo)歌猛進，着力轉型升級傳統運輸産業，創新發展現代旅遊産業，多元發展其他服務産業，已成為(wèi)宜昌交通旅遊産業發展的(de)領軍國企。

雙輪驅動，推動量質齊升

交旅集團自(zì)2015年(nián)成立以來，主動融入宜昌改革發展大局，強力實施交通旅遊“雙輪驅動”戰略，積極整合優質旅遊資源，加速建設重點産業項目，企業的(de)綜合實力、核心競争力得到大力提升。

規模從小到大，實力由弱至強。三年(nián)來，交旅人憑借着實幹創業，交出了一(yī)份不俗的(de)成績單：

2017年(nián)，集團總資産達47.99億，淨資産達23億，實現營業收入22.35億，實現利潤總額1.01億元。短(duǎn)短(duǎn)三年(nián)多，集團的(de)資産總額、營業收入和(hé)利潤總額的(de)年(nián)均增長(cháng)率分别為(wèi)11.24%、8.59%和(hé)9.01%。成為(wèi)湖北旅遊示範品牌“十大”旅遊投資商。

品牌矩陣強勢崛起。交運城際公交入圍“中國道(dào)路運輸領袖品牌”；宜昌三峽國際房車露營地(dì)斬獲鹿鷹獎2017年(nián)度“最佳營地(dì)設計獎”和(hé)“十佳營地(dì)”，成為(wèi)“五星級營地(dì)”；三峽九鳳谷景區晉升為(wèi)國家4A級旅遊景區；西陵峽風景名勝區、遠安金家灣景區入圍省首批地(dì)質旅遊示範景區。

項目建設成果豐碩。累計投資15.9億元，先後謀劃建設了三峽國際房車露營地(dì)、下牢溪旅遊綜合開發、三峽旅遊咨詢服務中心、太平頂森林度假區等旅遊項目。控股三峽九鳳谷風景區和(hé)金家灣生态露營公園。穩步推進長(cháng)江三峽遊輪中心、宜昌東站物流中心等重點項目建設。開發交運長(cháng)江夜 遊、三峽升船機、西陵峽新航線項目。

行業影響日益增強。所屬公司先後獲得全國五一(yī)勞動獎、全國守合同重信用企業、全國愛國擁軍模範單位、中國道(dào)路運輸百強誠信企業、湖北省五一(yī)勞動獎等榮譽稱号。先進典型人物層出不窮，先後湧現全國勞模宋俊明、湖北省勞模謝普樂(yuè)和(hé)何方梅等，“舍命救火公交司機”沈繼軍、譚道(dào)坤當選“宜昌楷模”，“最美司機”王飛(fēi)被央視(shì)持續關注。

生态旅遊，蓄積跨越動能

交旅集團圍繞“兩壩一(yī)峽”核心區，實施差異化戰略，打造特色旅遊産品，助力宜昌建設三峽國家級旅遊度假區。

為(wèi)鑄造新引擎，集團對資本、項目和(hé)運營進行重點聚焦，推動“項目串聯、資源聯通、産品互補、運營聯動”，初步形成了“一(yī)軸兩翼”沿江發展的(de)格局，旅遊産業發展勢頭迅猛。

三峽國際房車露營地(dì)，是交旅集團為(wèi)中外遊客獻上的(de)一(yī)個精品傑作。營地(dì)由國內(nèi)外知名的(de)（ODM）上海露營地(dì)設計咨詢公司設計，按照“國內(nèi)一(yī)流、國際領先”的(de)标準建設，遵循自(zì)然生态原則，借勢造景，是全國首家五星級臨江山地(dì)型房車露營地(dì)。

去(qù)年(nián)以來，集團斥資1.7億元，建設809工業遺址一(yī)期改造項目。該項目由中央美院設計，緊跟時代設計潮流，深入挖掘三線企業曆史文化，利用老廠房，主打懷舊(jiù)風，将工業懷舊(jiù)元素完整嵌入現代旅遊項目。在建設過程中，堅持景區建設與生态修複同步推進，基本建成工業主題酒店、軍工兒童樂(yuè)園、怪奇公社文創谷、草(cǎo)根春天創業園等特色項目。

為(wèi)推動交通旅遊深度融合，投資近億元，新建三峽旅遊咨詢服務集團中心。同時，着力增強現代綜合旅遊配套港站服務能力，充分發揮自(zì)有港口碼頭優勢，打造上下聯動的(de)港口控制鏈，逐步形成“一(yī)主四副”旅遊港站主骨架。

集團先後開發推出交運·長(cháng)江夜遊、三遊洞夜遊、城市巴士觀光旅遊等城市旅遊産品，有效破解了城市旅遊空心化難題。與三峽集團合作，設立規模為(wèi)10億元的(de)宜昌三峽文化旅遊産業發展基金。

近年(nián)來，集團先後孵化培育出休閑度假類、文化旅遊類、産業投資類子(zǐ)公司21個。

四大戰略，領航未來藍圖

打造湖北乃至中部地(dì)區最專業的(de)交通旅遊集團，這是宜昌交旅集團未來五年(nián)的(de)一(yī)個宏偉目标。

置身宜昌改革發展的(de)大棋局，交旅集團準确把握發展大勢，以推進高(gāo)質量發展作為(wèi)全新追求。

新時代，新征程。未來五年(nián)，集團将全面實施“企業做(zuò)實、資源做(zuò)優、業态做(zuò)新、市場做(zuò)活”四大方略，全力打造交通旅遊産業的(de)升級版。

——企業做(zuò)實：堅持創新驅動，推動交通運輸從粗放向集約轉型、從傳統向現代轉型、從線下向線上轉型。不斷優化城市公共交通服務，持續打造綠色、低(dī)碳、節能環保的(de)公共交通出行模式。統籌推進江南點軍土城片區，江北平湖半島、遊輪中心以及南津關片區的(de)旅遊綜合開發。加快推進新建項目建設，做(zuò)強做(zuò)大做(zuò)實旅遊項目投資、旅遊地(dì)産開發等相關業态。

——資源做(zuò)優：結合千億旅遊産業發展藍圖，統籌聯動開發“兩壩一(yī)峽、一(yī)江兩岸”，形成“衆星拱月”的(de)旅遊産業集群。以曹家畈及周邊區域綜合開發為(wèi)重點，創新“旅遊+康養+輔助産業”的(de)開發模式。加快推進平湖半島整體開發，打造具有代表性、标杆式的(de)旅遊綜合産品。以長(cháng)江三峽遊輪中心建設為(wèi)契機，全力打造宜昌“城市會客廳”。

——業态做(zuò)新：錯位發展旅遊新業态，将度假小鎮、文旅主題樂(yuè)園、田園綜合體等旅遊産業，進行差異化布局。以三峽遊輪中心為(wèi)樞紐，以宜昌港、茅坪港、太平溪港和(hé)三鬥坪港為(wèi)支撐，加快完善公共旅遊客運港站。應用“旅遊+”“互聯網+”等新理(lǐ)念，結合移動互聯模式、大數據平台資源，提升産業鏈上、下遊産品的(de)附加值。以服務形态的(de)革新為(wèi)抓手，促進交通旅遊服務從簡單化向标準化、精細化轉變。

——市場做(zuò)活：結合去(qù)“平台化”轉“市場化”的(de)總體思路，推動供給側結構性改革，着力突破國有企業改革發展瓶頸。打造完善的(de)交通旅遊服務體系和(hé)産品集群，整體提升交通旅遊産業的(de)行業影響力、品牌帶動力。以旅遊産業為(wèi)重點，建立覆蓋所有交通旅遊産品體系的(de)營銷平台，實現不同産品的(de)聯動營銷和(hé)流量的(de)相互轉化。依托上市平台，通過資本市場的(de)市盈率放大，實現國有資本證券化、國有資本保值增值。靈活進行資本運作，與實體産業發展形成良性互動，不斷做(zuò)大企業的(de)經營規模。